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艾媒一周熱評第65期|滴滴順風車下線435天后重啟,重塑用戶信任;工信部整治過度索權再“動刀” 違規App大限將臨?

2019-11-11 Fann 艾媒網 閱讀 30785

摘要: 咖啡被穿各種“馬甲”變合作寵兒;資本潮退,融資聚攏頭部企業,人工智能迎應用落地攻堅戰;滴滴調整拼車規則再尋盈利空間,網約車拼不成不再享“一口價”;斗魚建立首個北極直播站點,內容和技術成直播下半場關鍵;人人網App悄然回歸,"情懷"難支撐其突圍;滴滴順風車下線435天后重啟,重塑用戶信任;線上線下相互引流,夜經濟將有更大空間;工信部整治過度索權再“動刀” 違規App大限將臨?

   咖啡被穿各種“馬甲”變合作寵兒;資本潮退,融資聚攏頭部企業,人工智能迎應用落地攻堅戰;滴滴調整拼車規則再尋盈利空間,網約車拼不成不再享“一口價”;斗魚建立首個北極直播站點,內容和技術成直播下半場關鍵;人人網App悄然回歸,"情懷"難支撐其突圍;滴滴順風車下線435天后重啟,重塑用戶信任;線上線下相互引流,夜經濟將有更大空間;工信部整治過度索權再“動刀” 違規App大限將臨?

  對于這一系列熱點事件,艾媒咨詢分析師是怎么看的呢?下面請看各家媒體對于艾媒咨詢分析師的采訪、觀點以及數據的引用!

  咖啡被穿各種“馬甲”變合作寵兒

  來源:信息時報 2019-11-04 記者:張柳靜

  品牌跨界咖啡已成為一種熱門趨勢:可口可樂收購Costa推出即飲咖啡、中石化易捷與連咖啡合作推出“加油站咖啡”、東阿阿膠與太平洋咖啡跨界,推出“咖啡如此多膠”阿膠系列飲品……

  “目前,國民的消費水平在提高,開始追求有品質的生活,這個市場還有很大潛力。比如在國外,喝咖啡與社交等密切聯系,已成為一種生活方式。”艾媒咨詢創始人、首席分析師張毅向信息時報記者表示,這是各品牌熱衷于跨界咖啡的最重要的原因。另外,近年來,以瑞幸咖啡為首的互聯網概念的咖啡也在市場掀起了一股“咖啡風”,暫且不論企業是否虧損,其旋風式的成長已成為一種符號,帶動了“高知”人群對咖啡的重視,用戶習慣逐漸培養了起來。

  “消費升級背景下,隨著電商O2O(線上到線下)的興起,很多傳統門店的到店率會受到一定影響,因為很多商品都可以在網上買到。”張毅向信息時報記者表示,比如中石化的加油站咖啡,其“加油站+便利店”的消費場景就是新零售轉型下的一種表現。咖啡可以有效豐富易捷的消費場景,帶來非油業務收入,還可以增加消費者的逗留時間。

  張毅也表示,各品牌跨界咖啡的原因之一就是想要貼近年輕的消費群體,拉近用戶距離,增加其逗留時間,讓受眾有更長的時間,更深的感情去接觸原有品牌。不過,品牌跨界咖啡的時間也不算長,目前還并未出現特別明顯的經濟效應。“這種趨勢才剛開始不久,還需要時間去檢驗,即便是直接的收入作為經營的一部分,其份額跟主營相比還是屬于小生意”。

  張毅認為,首先品牌要有比較便利的經營場所,其次要有情感上的喚醒,或有拉近情感的需求,而不只是為了賣咖啡而去跨界。

  資本潮退,融資聚攏頭部企業,人工智能迎應用落地攻堅戰

  來源:時代周報 2019-11-05 記者:劉煒祺

  2019年,人工智能行業普遍在強調“應用落地”。

  據艾媒咨詢《2019年中國人工智能產業研究報告》顯示,近幾年,人工智能技術在實體經濟中尋找落地應用場景已成為核心要義,預計2019年人工智能核心產業規模接近570億元。目前,安防和金融領域市場份額最大,工業、醫療、教育等領域具有爆發潛力。

  滴滴調整拼車規則再尋盈利空間 網約車拼不成不再享“一口價”

  來源:北京日報 2019-11-05 記者:潘福達

  11月1日起,滴滴在北京地區上線拼車新模式,未拼車成功的市民不再享受實惠的“一口價”,而是直接按照實時快車價格付費。

  “作為共享經濟的代表企業,滴滴調整運營模式追求盈利的做法應該得到理解。”艾媒咨詢集團CEO張毅說,只有遵循市場規律尋求盈利,企業才能持續提升用戶體驗。他認為,對于出行市場來說,滴滴區別于傳統出租車行業,拼車的共享理念更能提升閑置座位資源,但平臺還需確保安全運營體系,讓拼車乘客有更好的體驗。

  斗魚建立首個北極直播站點,內容和技術成直播下半場關鍵

  來源:新京報 2019-11-06 記者:白金蕾

  10月23日至11月11日,斗魚進行了為期20天的“極地追光之旅”北極科普直播活動,其間斗魚在世界最北的人類居住區朗伊爾,搭建了中國首個北極直播站點。此外,斗魚科普主播團還在北極實現了與中國國際電視臺(CGTN)的連線。

  艾媒《報告》認為,隨著自制內容、5G技術等直播新浪潮出現,2019年中國直播用戶規模預計將超5億人。

  艾媒咨詢分析師認為,直播用戶對新娛樂場景的需求,對內容生產、生態的豐富度都提出了更高的要求,自制節目將成為各平臺布局的重要一環。一位直播行業資深從業者則告訴新京報記者,經歷了千播大戰后,直播平臺格局已定,在移動互聯網用戶增幅放緩的背景下,能否實現精細化運營成為爭取存量用戶的關鍵,除了上述原因,斗魚移動端月活上漲的原因還與加強移動端策略相關。

  艾媒咨詢《2019上半年中國在線直播行業研究報告》顯示,54.6%的受訪直播用戶會觀看直播平臺的自制節目,且男女比例持平。艾媒數據顯示,斗魚以日均41.4分鐘用戶活躍時長位居在線直播首位,其后依次為花椒、YY直播、虎牙直播、企鵝電競,日均活躍時長分別為38.7分鐘、36.8分鐘、36.3分鐘和34.2分鐘。

  艾媒咨詢分析師認為,隨著直播行業的發展,直播用戶對于新娛樂場景的需求和對平臺內容生態的豐富性都提出了更高的要求,直播自制綜藝節目將成為各平臺泛娛樂布局的重要一環。直播平臺依托現有流量孵化新業務,既可以進一步完善平臺自身的內容生態的構建,同時也可以成為平臺新流量入口。

  人人網App悄然回歸,"情懷"難支撐其突圍

  來源:藍鯨財經 2019-11-06 記者:費騰

  近兩年,社交江湖并不平靜,在騰訊、新浪等社交巨擘之后,今日頭條等互聯網巨頭也加入到社交大戰中,誕生了一批又一批的社交新品。iiMedia Research(艾媒咨詢)數據顯示,截至2018年12月,微信月活用戶達到10.2億;QQ月活用戶達到6.5億,月活用戶在中國手機APP中位居前兩位,當前移動社交市場格局相對穩定,頭部平臺優勢明顯,短期內難以出現攪動格局的產品。

  從歷史屬性來看,人人偏向于社交社區中的“校園社交”,艾媒咨詢分析師認為,對于社交社區類產品,其往純社交產品的突破難度較高,未來幾年內難以對其他類型產品形成強沖擊。

  工信部整治過度索權再“動刀” 違規App大限將臨?

  來源:羊城晚報 2019-11-06 記者:沈釗

  11月4日,工業和信息化部信息通信管理局組織召開APP侵害用戶權益行為專項整治工作啟動部署會,將重點對違規收集用戶個人信息、違規使用用戶個人信息、不合理索取用戶權限、為用戶賬戶注銷設置障礙四個方面的8類問題開展規范整治工作。

  “法律法規上缺乏特別嚴厲的整治措施,App違規成本太低。”艾媒咨詢CE0張毅對羊城晚報記者表示,App治理難有多方面的原因,違規App的新花樣、新手法太多,政府監管方面還需“跟上節奏”。

  張毅認為,隨著移動互聯網的發展越來越成熟,對涉及違法收集用戶隱私信息、非法經營以及其他違法行為的App的打擊將會是一種常態,未來各部門還將有更多的聯合動作。

  “法治的手段在新生事物面前永遠是落后的,無論在哪個國家哪個行業都是如此。”張毅對羊城晚報記者表示,手機隱私安全問題貫穿著手機整個使用周期,用戶需提高警惕,從更多方面保護隱私。

  滴滴順風車下線435天后重啟 重塑用戶信任

  來源:21世紀經濟報道 2019-11-07 記者:黃嘉敏

  11月6日,滴滴公告,平臺將從11月20日起陸續在哈爾濱、太原、石家莊、常州、沈陽、北京、南通7個城市上線試運營順風車業務。

  “滴滴重啟順風車業務是必然的選擇。”艾媒咨詢集團CEO張毅告訴21世紀經濟報道記者,“嘀嗒順風車和哈啰順風車運行得比較順暢,滴滴在這段時間也能夠吸取經驗。在如今這個時間點,滴滴重啟順風車業務是比較適合的時機。”

  在張毅看來,滴滴憑借自身用戶基數大、基礎好和品牌的優勢,在順風車市場擁有一定的競爭優勢。“但也不是高枕無憂。整個順風車市場會形成一番廝殺,后續服務能否跟上、市占率如何,與服務狀況、市場機會和專業程度相關,尤其是安全問題非常重要。”

  線上線下相互引流 夜經濟將有更大空間

  來源:南方日報 2019-11-08 記者:王彪

  今年雙11消費結構優化明顯:智能化、定制化、服務化產品引領消費新趨勢。

  艾媒咨詢CEO張毅接受采訪時表示,廣東在智能產品的消費端和供應端都很強勁,這與廣東的消費能力以及消費偏好直接相關。再加上,廣東擁有完善的生產鏈、成熟的智品牌以及龐大的消費群體,這些優勢疊加在雙11集中體現。

  張毅指出,服務性消費的增加帶來了新商機,廣東企業應該主動擁抱消費的新變化,革新生產流程,增加技術流程,滿足消費者的新需求。

  以上內容均為各媒體文章的部分段落摘錄,查看全文請前往各媒體官網!

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